由中国物流集团联合重庆国际物流集团，与老中铁路公司、中国国家铁路集团（以下简称“国铁集团”）成都局及昆明局等单位协作组织开行的冷链直达跨境班列，由28个冷藏集装箱满载约500吨泰国榴莲、山竹等新鲜热带水果，从泰国果园运往重庆小南垭全程需88小时。其中，从老挝万象南站到达重庆小南垭站铁路运行仅52小时，相较传统的海运和陆运路线，时间更短、成本也大幅降低，开辟出从泰国产地工厂直达成渝地区销售市场的冷链物流通道。
Chengkok网站说为什么老挝到重庆只需要52个小时，算下来泰国到老挝火车却要36小时呢？
那是因为中老铁路（中国老挝铁路）呈现客货两旺态势，开通运营18个月发送旅客1640万人次，货物2100万吨,安全运输保持稳定,黄金运输通道作用日益凸显,为便利两国民众出行、促进贸易往来发挥了积极作用,也为地区国家共享互联互通带来新机遇。
而泰国段目前还在修建中。
中国物流集团铁物股份公司物流产业发展中心总经理欧阳兵表示，冷链直达跨境班列全部采用国铁集团中铁特货提供的新式40英尺背包式冷藏箱，全程可通过平台实现对果品温度、湿度等关键信息的实时监控，确保榴莲等热带水果的新鲜品质。班列运输的泰国榴莲等热带水果将通过重庆、成都分拨转运至四川及周边地区乃至全国市场，为后续常态化开行奠定了市场和运营基础。
另据了解，2023年5月，中国物流集团与重庆市政府签订战略合作协议，双方就推进成渝地区双城经济圈建设、共建西部陆海新通道、推动现代物流体系建设、深耕大宗商品供应链领域、构建高标准物流基础设施体系以及开展创新业态物流业务等方面开展战略合作。在中老铁路建设中，根据国铁集团安排部署，中国物流集团所属铁物股份公司为物资提供组织供应、物流运输、境外基地运营等集成服务，创新了中国铁路物资“走出去”供应模式。
也许接下来四川地区，你在成都街头买到的榴莲就是来自泰国铁路运过来的。
