泰国消费者委员会（TCC）已敦促内阁将定于12月18日起讲投入商用的新粉红线单轨列车（Pink Line）的最高票价限制在每趟20泰铢。
根据政府的政策，票价将与现在适用于红线和紫线服务的费率相同，以帮助人民降低生活成本。
在目前正在进行的34.5公里粉红线（Pink Line）服务的试行期间，乘客将免费乘车。
这条新线路连接曼谷东部的敏武里府和暖武里府的Khae Rai。
TCC秘书长Saree Aungsomwang援引对泰国现有电气铁路服务实际运营成本进行的三项研究的结果，表示20泰铢的最高票价是一个合适的价格。
TCC的一项研究发现，曼谷电气铁路服务的平均运营成本在每次10.10至16.30泰铢之间，而曼谷大都会管理局（BMA）的另一项研究显示，这些服务的平均运营成本为每次11至13泰铢。
铁路运输部进行的另一项研究还表明，在30年的时间里，电气化铁路服务的平均运营成本为每14.31泰铢。
随着许多通勤者每天转向公共交通服务，与交通排放相关的空气污染以及通勤时间将大大减少，这将产生高达9.5223亿泰铢的经济和社会回报，TCC秘书长Saree Aungsomwang援引交通部发布的信息说。
Chengkok注：原Pink Line最高单程票价40泰铢左右，降价后讲促进更多通勤者乘坐共同交通，能够有效缓解空气污染。
泰国曼谷Pink Line捷运车费降价了，12月18日起最高票价20泰铢
Chengkok翻译自Bangkok Post
图片是总理斯雷塔·塔维辛（Srettha Thavisin）周二在试行期开始时乘坐粉红线电动列车。总理从闵武里站乘火车到Wat Phra Si Mahathat站。(Photo: Varuth Hirunyatheb)
