广汽集团（GAC）旗下的电动汽车（EV）制造商广汽埃安新能源汽车公司（GAC Aion New Energy Automobile）预计，泰国电动汽车市场的不断扩大将为其带来巨大收益。此前，位于罗勇府的耗资 23 亿泰铢的电动汽车装配厂已于近期落成。
广汽 Aion 东南亚公司总经理马海洋表示，公司的目标是每年生产多达 70,000 辆电动汽车，用于国内销售和出口。
马海洋认为，泰国政府的电动汽车推广政策为电动汽车提供了巨大的发展潜力，该政策为制造商提供一揽子激励措施，以促进电动汽车的生产和消费。
泰国政府制定了一个雄心勃勃的目标：到 2030 年，电池电动汽车将占汽车制造总量的 30%。这一目标包括生产 72.5 万辆零排放汽车、67.5 万辆电动摩托车以及 3.4 万辆电动巴士和卡车。
1 月至 5 月，新注册的电池电动车同比增长 31.6%，达到 43921 辆。泰国工业联合会援引陆路交通厅的统计数据称，同期，混合动力电动车的新注册量同比激增 53.4%，达到 59317 辆。
“我们在泰国的工厂初期将生产 2 万辆电动车，未来计划根据市场需求将产量提高到 7 万辆”。
广汽 Aion 立志成为泰国三大电动汽车品牌之一。
去年，该公司宣布了在泰国销售 Aion Y Plus 汽车的计划。这款运动型多功能车的售价在 106 万至 120 万泰铢之间。
泰国是该公司在中国以外进行大量投资的第一个国家，并计划在未来逐步增加投资。
该公司于 2023 年发布了一项战略业务计划，概述了未来三到五年在泰国电动汽车领域约 60 亿泰铢的投资。这项投资包括开发一家电动汽车制造厂、一家电池厂和其他设施，以支持国内和出口市场的销售。
据报道，广汽 Aion 还在寻找机会扩大其在其他东盟国家的市场占有率，包括越南、新加坡和缅甸，这些国家的电动汽车市场具有巨大的增长潜力。
来源 Bangkok Post 编译：Chengkok曼谷指南 图片：CnEVPost
