援引政府当局的话说，现有的泰国内阁已选择将解决与曼谷大都会管理局（BMA）与曼谷公共交通系统有限公司（BTSC）的合同相关的债务的责任移交给即将上任的政府。这项义务产生于指派BTSC监督绿线延长线（ Green Line extension）的运营。
内政部长Anupong Paojinda告诉内阁，BMA必须与BTS Group Holdings解决债务。这是由于BTSC委托监督曼谷地铁轨道交通绿线延伸的运营，其价值估计约为780亿泰铢。
目前，BMA及其商业分支机构Krungthep Thanakhom（KT）欠BTSC300亿泰铢。据曼谷邮报报道，这笔债务用于绿线第一和第二段的长期运营和维护责任，其中包括On Nut-Bearing和Saphan Taksin-Bang Wa路段以及Bearing-Samut Prakan和Mo Chit-Saphan Mai-Khu Khot路段。
